2025-03-17
Wazo la matengenezo badala ya ukarabati limetambuliwa na madereva wengi wa lori, lakini matengenezo ya lori sio rahisi. Uingizwaji wa kawaida wa mafuta anuwai peke yake ni maumivu ya kichwa. Katika maswala ya zamani, tumeanzisha mafuta ya injini. Leo, suala hili la vidokezoSehemu za loriItaanzisha mafuta ya gia na maswala yanayohusiana na matengenezo.
Mafuta ya gia pia huitwa mafuta ya gia ya mkia. Ni lubricant muhimu iliyotengenezwa kwa mafuta ya msingi wa mafuta ya mafuta au mafuta ya kutengeneza, na wakala wa shinikizo kubwa la kupambana na mavazi na wakala wa mafuta. Inatumika hasa kwa vifaa anuwai vya maambukizi ya gia, kama vile usafirishaji na axles za kuendesha.
Mafuta ya gia husafisha vifaa anuwai vya gia, ambayo inaweza kusaidia mashine kutenganisha joto, kupunguza kuvaa gia, kupanua maisha ya gia, kuzuia kutu ya gia, na kuboresha ufanisi wa maambukizi wakati wa kuendesha gari.
Kama sehemu muhimu ya sehemu za nguvu, nyuso za mwisho za gia ya sanduku la gia na axle ya nyuma ya gari iko chini ya shinikizo kubwa. Mara tu filamu ya mafuta ya gia imevunjwa, nyuso za mwisho wa gia zitagusa moja kwa moja. Chini ya shinikizo la torque kubwa, ni rahisi kusababisha uharibifu wa gia zalorisehemus, kusababisha kutetemeka, kelele isiyo ya kawaida na shida zingine kwenye axle ya kuendesha.
Mzunguko wa uingizwaji wa mafuta ya gia kwa ujumla ni karibu kilomita 60,000. Lazima ibadilishwe kwa wakati kabla ya tarehe ya kumalizika. Sawa na mafuta ya injini, mafuta ya gia pia yana uainishaji wake mwenyewe.
Uainishaji wa utendaji wa APL (Taasisi ya Petroli ya Amerika) kwa ujumla hutumiwa kimataifa, na mafuta ya gia yamegawanywa katika aina tano za msingi: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, na GL-5.